Accidente del Metro

SANTO DOMINGO. El ingeniero Hamlet Hermann, especialista en sistemas de tránsito, declaró ayer que es "lógico" que en la operación del Metro de Santo Domingo sucedan ese tipo de accidentes.

"Que haya accidentes en el Metro no es para aterrarse, ni para cortarse las venas. Partiendo de que el Metro ya tiene dos años en funcionamiento, es normal que ocurran estos acontecimientos, por suerte no pasó con gente adentro, si no cuando los vagones estaban entrando en funcionamiento", dijo Hermann, al puntualizar que "no hay que volverse loco", por este tipo de situaciones.

El ingeniero expuso que en su conocimiento es la primera vez que se daba este tipo de situaciones en el sistema de tránsito masivo, aunque admitió que puede ser que sucedan al concluir el servicio y que la población no se entere. "Como ocurrió con las inundaciones dentro del Metro, que se trató de ocultar". Expresó que en cuanto a la magnitud de la falla no puede opinar porque la desconoce. "Nosotros no podemos saber de manera objetiva qué sucedió allí porque no tenemos conocimientos y nos hemos enterado a través de los medios de comunicación.

El subdirector y portavoz de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Leonel Carrasco, informó ayer a DL, que el accidente estaba siendo analizado por los técnicos dominicanos y franceses, para determinar la razón por la que el Metro salió de su lugar.

De manera preliminar, reveló que fue el tercer vagón el que no pudo entrar a los carriles, del Metro. "Técnicos dominicanos conjuntamente con los franceses están investigando para ver qué fue lo que determinó la salida del tercer vagón. Lo que sabemos es que el vagón se frenó y se atascaron los otros dos", dijo Carrasco.

Sostuvo que la operación en la que ocurrió el accidente fue en la incorporación del tren de tres vagones al servicio del Metro, por lo que el mismo no tenía pasajeros y avanzaba a muy baja velocidad. Se estima que unas tres mil personas quedaron varadas.